Швейцарські трамваї успішно зарекомендували себе у Вінниці. Вони зручні та енергогозоощадливі. Тому чергова партія цих машин стала приємною звісткою для вінничан в новому році. Уже відомо, що трамваї Tram 2000 для Вінниці, в межах першого етапу транспортування, вже завантажують у Цюриху. Прибути до Вінниці вони можуть орієнтовно протягом двох місяців.
Про це розповіли депутат міськради Віктор Перлов та Андрій Сорокін, директор департаменту транспорту та міської мобільності Вінницької міської ради.
– Tram 2000 завантажуються в Цюриху і незабаром відправляються до Вінниці. Ці трамваї виготовлені наприкінці 1980-х років у Швейцарії. Мають 21,4 метра довжину, 2,2 метра ширину, 50 сидячих і 54 стоячих місць. З нетерпінням чекаємо на маршрутах міста, – зазначив Перлов.
Як розповів Андрій Сорокін, йдеться про партію з 35 трамваїв, для яких у липні завершили виробництво спеціальних траверсів для їхнього розвантаження.
– Перша поставка, аби не війна, за нашими планами мала б відбутись ще у 2022 році. Але через зміни в логістичних моментах, …ми вимушені були переглянути транспорт. …Зараз в Цюриху лише почали, скажімо, перший етап транспортування, тож поки зарано говорити, коли вони будуть безпосередньо у Вінниці.
Тому, що поки це не пряма відправка з Цюриха до Вінниці. А це поки транспортування по Швейцарії в інше місто, в якому ці вагони будуть перевантажені на залізницю в межах Європи і довезені до пункту перепустки через кордон, де будуть перевантажені на вантажівки і лише потім доставлятись до Вінниці. Тобто, це достатньо тривалий і складний логістичний процес. Умовно з моменту, коли вони будуть відвантажені з Цюриха, і до отримання у Вінниці може пройти близько двох місяців, – пояснює Сорокін.
Як відомомо, зараз триває другий етап реалізації проєкту з Цюрихом, у рамках якого Вінниця має отримати 35 трамваїв “Tram 2000”. Під час першого етапу (2006-2011 роки) Вінниця отримала 116 трамвайних вагонів.
Як повідомляють у Вінницькій міській раді, “такі вагони більш сучасні за “Карпфени” і “Міражі”, які зараз курсують нашим містом. Вони зручніші для пасажирів – мають м’який хід та комфортний салон, оснащені електронною системою управління. Також ці трамваї споживають менше електроенергії, тож, економні”.
Василь Головко
