Щоб освоїти принципи обслуговування вагонів «Tram 2000», навчалися три тижні.
Свої знання про обслуговування трамваїв практикантам передає колишній керівник випробувального відділу VBZ Петер Реглі. Допомагає український перекладач Олександр Стефаняк.
«Я кажу речення, Сашко його перекладає, і так ми крок за кроком рухаємося вперед, а коли виникають складнощі, ми просто малюємо проблему на аркуші паперу», — пояснив місцевим ЗМІ пан Реглі.
Найважливіше, чого ми навчилися, — це як систематично шукати помилки. Коли дійсно розумієш транспортний засіб, вирішення проблем стає значно простішим», — каже Дмитро Тютюник.
Трамваї «Tram 2000» перших двох серій поступово виводять з експлуатації Цюриху, оскільки вони більше не відповідають вимогам Закону про доступність прав для людей з інвалідністю (BehiG). Їх замінюють нові покоління трамваїв моделі Flexity. Це нові сучасні низькопідлогові вагони.
«Трамваї «Tram 2000» повністю справні, приємно бачити, що їх передають в інше місто де вони й далі можуть виконувати важливу функцію»
Згідно з інформації Цюріхської транспортної компанії VBZ, ще чотири «Tram 2000» прибудуть до Вінниці найближчими тижнями. Це було організовано та профінансовано Державним секретаріатом з економічних питань (SECO). До 2025 року планується доставити близько 70 таких транспортних засобів.
У період з 2007 по 2011 роки у Вінницю було доставлено 116 вагонів із Цюриха, які до сьогодні успішно працюють у місті.
