Росія зуміла обійти західні санкції, створивши “тіньовий флот” нафтових танкерів. За оцінками, близько 17% від усіх діючих суден такого класу використовується для перевезення російської нафти.
The New York Times повідомляє, що після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну у 2022 році Захід запровадив низку санкцій, покликаних обмежити прибутки Кремля від експорту нафти. Однак РФ швидко налагодила нову схему заробітку: вона зібрала флот старих суден із непрозорою структурою власності, які таємно доставляють нафту до Китаю, Індії та інших віддалених ринків.
Росія зуміла обійти західні санкції, створивши “тіньовий флот” нафтових танкерів. За оцінками, близько 17% від усіх діючих суден такого класу використовується для перевезення російської нафти.
Джерело: The New York Times
Деталі: Після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну у 2022 році Захід запровадив низку санкцій, покликаних обмежити прибутки Кремля від експорту нафти. Однак РФ швидко налагодила нову схему заробітку: вона зібрала флот старих суден із непрозорою структурою власності, які таємно доставляють нафту до Китаю, Індії та інших віддалених ринків.
«Багато хто хоче зробити найпростішу частину – накласти санкції. Але насправді ми створили ще більшу проблему. Санкції не виводять їх з бізнесу. Вони виводять їх з легального бізнесу”, – наголосив експерт з морської безпеки та засновник дослідницької фірми I.R. Consilium Ян Ралбі.
