Їх придбала благодійна фундація «Sikorki na Ukrainie» за пожертви поляків, які не підтримали українофобські випади місцевих політиків.
Ці, списані після 17 років експлуатації автобуси, влада міста-побратима мала намір передати вінничанам безкоштовно. Але якраз в той момент Польщею прокотилася антиукраїнська хвиля у відповідь на створення Пантеону національних героїв України та вшанування вояків УПА. Ситуація загострилася ще більше, коли президент Навроцький позбавив президента Зеленського ордена “Білого Орла”… І пішов “обмін нагородами” між чиновниками та спекуляції на Волинській трагедії, за яку українці уже перепросили поляків.
Келецькі депутати також почали згадувати драматичні моменти нашої спільної історії і зажадали перейменування у Вінниці вулиці Степана Бандери в обмін на ці автобуси. Як відомо, на такий компроміс вінницька влада не пішла. Але історія з автобусами для Вінниці стала резонансною і засвідчила, що далеко не всі громадяни Речі Посполитої вважають українців своїми ворогами.
Влітку майже 7200 поляків долучилися до збору коштів, щоб, попри позицію чиновників, придбати автобуси для Вінниці. Разом вони зібрали 624 тисячі злотих, за які фонд «Sikorki na Ukrainie» викупив усі 15 автобусів. Вони поповнять резерв міського транспорту, що дуже важливо в умовах перебоїв з електроенергією, які можуть очікувати жителів міста взимку.
Адже ці 12-метрові низькопідлогові автобуси з дизельними двигунами, тож вони не залежать від електромережі. Машини мають пандуси та систему нахилу кузова в бік зупинки. Це полегшує посадку людям з інвалідністю, пасажирам старшого віку та батькам із дитячими візочками.
Як відомо, польська волонтерська фундація «Sikorki na Ukrainie» допомагає Україні з перших днів повномасштабного російського вторгнення. Цього разу одним із напрямів підтримки став громадський транспорт. Офіційний представник фундації в Україні Олександр Лунгу пояснює, чому потреба в автобусах особливо відчутна саме зараз.
Міський автопарк не молодіє, а люди щодня потребують громадського транспорту. Особливо важливими автобуси є в нинішніх умовах, коли маємо проблеми з електропостачанням. Тролейбуси можуть зупинитися, трамваї можуть зупинитися, але місто має далі жити, а люди – мати можливість комфортно пересуватися, — каже пан Олександр.
За його словами, у той міжнаціонально складний момент збір запускали без упевненості, що вдасться зібрати таку значну суму. Утім ініціативу підтримали відповідальні польські громадяни, які розуміють, що політики змінюються, а добросксідські стосунки між двома слов’янськими народами не можуть бути заложниками минулих взаємних образ. Особливо, коли у них є один спільний ворог.
На цій партії автобусів співпраця не завершується. Фундація і надалі допомагатиме Вінниці посилювати муніципальний транспорт.
Олександр Лунгу додає, що Вінниця хоч і не прифронтова, але важлива для транспортної та логістичної системи України: через неї проходять ключові автомобільні й залізничні сполучення, тут живуть внутрішньо переміщені люди. Місто розвивається, тож потреба в надійному громадському транспорті залишається значною.
Тим часом перших три із 15-ти автобусів з Кельце – це вже реальність. І їм треба буде зробити техогляди, провести технічне обслуговування, обладнати валідаторами, поставити на облік. Потрібно перевіряти ходову частину, озвучення, ліхтарі, фари, покажчики поворотів. Після виконання всіх запланованих робіт і залежно від технічного стану вони вийдуть на маршрути.
Міський голова Вінниці Сергій Моргунов від імені громади подякував благодійному фонду та всім, хто долучився до збору коштів на автобуси. І зазначив, що ця історія показала – справжнє партнерство між містами-побратимами насамперед тримається на людях.
Сергій Бойчук
