Співрозмовники кажуть, що за нинішніх темпів використання та ремонту Україна може залишитися без решти літаків до кінця року.

Однією з причин затримок може бути дефіцит окремих комплектуючих, а літаки, які використовують у бойових умовах, можуть потребувати частішого обслуговування.

F-16 потребують планового технічного огляду після 300 годин польотів, зазвичай огляд триває до 40 тижнів. Обслуговувати українські F-16 має бельгійська компанія Sabena Aerospace Engineering, з якою США уклали контракт вартістю до $235,5 млн.