– Дівчата, що по чому?

– 400-500!

– А що 400? І що 500?

– 400 «Французький» поцілунок, 500 – секс! Будете брати чи ще подивитесь?

Ось такі договірні інтим-стосунки нині процвітають на окружній дорозі Вінниці, що вже схожа на квартал «Червоних ліхтарів»! Бо вже не пеірший тиждень тут можна спостерігати за щедрими секс-жнивами на так званому Київському «вузлі». Адже при виїзді із обласного центру в напрямку столиці нині працюють тілами одразу дві «бригади» повій – дешеві та дорогі! Поряд із дівчатами чергує авто, яке явно контролює ситуацію, інкасує зароблені гроші та забезпечує безпеку «ударницям» секс-індустрії.

Ролі та цінники тут чітко розписані, бо «дорогі», по 400-500 гривень, повії працюють у затінку за АЗС відомого бренду… Дівчатам десь між 25-30 років, одягнуті гарно, на обличчях макіяж, вітають водіїв жестами, стоять на узбіччі в дуже спокусливих позах…

Бідні дівчата, чи «колгоспниці», зайняли іншу «гілку» траси на Умань-Хмельницький і більше схожі на дачниць, що без «кравчучок» та торбин чекають на маршрутку… Тут за 100-200 гривень придорожній секс без гламуру, але хто заплатить більше «красуням» у потертих лосинах, без зубів чи із вчорашнім перегаром?

Але далекобійники стають, торгуються і купують навіть такі «стрьомні» розваги по-вінницьки…

– Повії? На окружній? Дякуємо за «сигнал»! Бо це наша «болячка», і зараз все буде припинено, — прокоментував появу повій під Вінницею начальник ГУ Нацполіції Вінниччини генерал Юрій Педос. – Бо подібні ситуації наші працівники присікають весь час і складають на жінок цієї «професії» адмінпротоколи, бо кримінальної відповідальності за проституцію нині немає… Але що таке для повії штраф у 300 гривень, якщо вона за один сеанс заробляє більше? Тому це проблема не лише по Вінниці, а по всій країні…

Цікаво, наскільки притихнуть «секс-метелики» на цій точці після рейду поліції? Бо АЗС та людні перехрестя на окружній Вінниці давно вже перетворились у свого роду маленький «Амстердам»…

А думаючі політики все більше приходять до висновку, що секс – бізнес треба легалізувати. Бо він все одно був, є і буде. А так хоч на користь державі великі податки надходитимуть, а не сутенерам та «кришувальникам» у власну кишеню.

Сергій Годун