Жінка вже подорожувала ним всією Україною. А два тижні тому на своєму Nissan Leaf 2013 року повернулась з родиною із подорожі Європою. Були у Польщі, Чехії, Австрії, Італії, Швейцарії, Ліхтенштейні та Німеччині. Всі подробиці вона розповіла нашому журналісту.
– Ідея поїхати електрокаром до Європи у нас була давно. А коли донечка Настя попросила відвезти її до величезного італійського парку розваг «Гардаленд», сумнівів не було. Взагалі подорожувати нашою країною не проблема, бо кожні 30-50 кілометрів є зарядка для електрокарів, — розповідає Ірина Селезньова. — Першу зупинку ми зробили у Летичеві, де знаходиться швидка експрес-зарядка. Далі зупинялись на трасі Хмельницький-Тернопіль біля готельно-ресторанного комплексу, де заряджались три години. Після того були Тернопіль та Львів. Коли ми перетнули кордон з Польщею, за півтора кілометра зупинились біля великого супермаркету. Там працює система «Грінвей». Ночували у Жешуві, тому в готелі від звичайної розетки змогли підзарядитись. А в Катовіце це зробили в автосалоні Nissan. Подорожувати Чехією теж проблем не було. У Австрії та Італії є свої тонкощі у зарядці електрокарів. Необхідно мати картку платника податків, якою ти розраховуєшся за комунальні послуги, та бути громадянином цієї країни. Із цієї ситуації виходили як могли. На допомогу приходила мережа магазинів «Кауфленд» та «Лідл», яка є у всіх країнах Європи. На території безкоштовні потужні зарядні станції. Тобто півгодини — і ти їдеш далі. А коли не було логістично вигідно, допомагав Інтернет. Добрі люди вже створили акаунти буцімто мешканців цих країн. І ми їх використовували для того, щоб підключитись до зарядної станції. Далі вже ми розраховувались своєю кредитною карткою. В Італії жили під Вероною, а звідти вже вирушили до парку розваг «Гардаленд», який розташований на березі озера Гарда. Там ми провели чотири дні, враження неймовірні. Далі мали їхати до Австрії, але зупинило те, що різниця між Вероною та Віднем становила 320 метрів. Тобто нам би назад довелось високо підійматись у гори, а це, відповідно, великі витрати по кілометрах та заряду. Боялись, що ми б не змогли просто доїхати. Тим паче, у Європі на автомагістралях усі їздять зі швидкістю понад 100 кілометрів та вище. Тому ми все обдумали і вирішили їхати до Швейцарії, бо там різниця 210 метрів. Мандрували маленькими альпійськими містечками, де дуже гарно, чисто, із гірських рік можна пити воду. Після того поїхали у Ліхтенштейн, Німеччину, дорогою заїхали ще до Праги. Загалом ми подолали 5000 кілометрів за 10 днів!
Ірина додає, що ця поїздка не лише принесла море позитивних емоцій, а й суттєво зекономила бюджет.
– Якщо в середньому пальне коштує за літр близько 1,70 євро, то тільки за нього ми б віддали не менше 600 євро. А в нас понад 80% зарядних станцій були безкоштовні. Поки наш електрокар стояв на зарядці, ми з користю проводили час: витрачали його на екскурсію, шопінг, відпочинок, харчування. Тому жодних сумнівів, що будемо й надалі мандрувати таким чином, немає. Раджу це й іншим вінничанам.
Віталіна Трудько
