Проект розробили на Вінницькому заводі «Аналог». Саме конструкторам цього підприємства належить ідея виготовлення малотонажних плавзасобів на на електричній тязі. – повідомляє видання «Голос України».
Катери малого класу на 70 місць використовуватимуться не лише для прогулянок туристів, а й для перевезення пасажирів. Бо всіми улюблені катери “Ляля Ратушна” і “Пирогов” вже давно “просяться на пенсію”.
У своєму інвестиційному проекті керівники заводу “Аналог” вказують, що курсуватимуть річкові катери від села Сабарів до іншого населеного пункту – Коло-Михайлівка. Обидва прилягають до обласного центру у різних кінцях міста. На підприємстві уже можна побачити частину виготовлених корпусів до двох катерів. Особливістю річкового транспорту, який пропонує «Аналог», будуть електродвигуни. Ті, що ходять нині по Бугу, забруднюють не тільки атмосферу. Річка від них теж потерпає. Двигуни на електротязі знімуть проблему забруднення. Крім згаданого катера на 70 пасажирів, показали документи на човни з кількістю місць на 20 і 40 пасажирів. До речі, їх також обладнають електродвигунами.
Важливо було б відродити і колишню «Морську школу», що належала тодішньому Товариству сприяння армії і флоту, навчати охочих водно-моторним видам спорту.
До речі, попит на річкові катери, тим паче на електродвигунах, є і в інших містах.
«Можливості Південного Бугу розглядаємо не тільки як місце для відпочинку, рекреації, а й як потенційну складову загальноміської транспортної мережі, тобто для перевезення пасажирів, — каже заступник міського голови Вінниці Сергій Матусяк. — Разом з керівником міста Сергієм Моргуновим побували на підприємстві, бачили напрацювання у виготовленні річкового транспорту. Сергій Моргунов повідомив заводчанам, що підтримуватиме таку ініціативу».
За словами співрозмовника, до кінця першої половини 2020-го планують оприлюднити проект запровадження річкового транспорту у Вінниці. Але спочатку потрібно привести акваторію Південного Бугу до максимально належного стану. Тому першим етапом для нас є очищення річки, чим займаємося вже два роки.
Ілона ВАЛЬТЕР
