Українські пенсіонери мають право на безоплатний проїзд у міському транспорті, однак у вересні у низці випадків їм усе ж доведеться купувати квитки. Пільга діє не на всі види сполучення, а в багатьох містах від пасажирів вимагають додаткові електронні картки.

Хто з пенсіонерів не зможе їздити безкоштовно

Українське законодавство гарантує пенсіонерам за віком право не платити за проїзд у міському комунальному транспорті та приміських електричках. Пільга розповсюджується на трамваї, тролейбуси й міські автобуси, про що йдеться у постанові Кабінету Міністрів №354.

Водночас безкоштовне право на пересування не є безлімітним і стосується далеко не всіх видів сполучення. За пасажирські поїздки в міжміських автобусах, таксі, метрополітені чи поїздах далекого сполучення пенсіонерам доведеться купувати квитки на загальних підставах.

Ситуація з маршрутними таксі залишається неоднозначною, оскільки пільговий проїзд у них регулюють органи місцевого самоврядування. У кожній окремій громаді чи місті місцева влада самостійно ухвалює рішення щодо надання чи обмеження таких пільг.

Для реалізації права на безоплатний проїзд громадянам обов’язково потрібно мати із собою пенсійне посвідчення у паперовому або електронному вигляді. Якщо пасажир не може пред’явити документ контролеру, йому доведеться оплатити поїздку або сплатити штраф за безквитковий проїзд.

У багатьох українських містах із впровадженням автоматизованої системи обліку пасажирів одного лише посвідчення стало недостатньо. Для підтвердження пільги необхідно обов’язково валідувати спеціальну картку, як-от ЛеоКарт у Львові чи Картка киянина у столиці.

Якщо пенсіонер не зареєстрував поїздку через електронний термінал або користується транспортом приватного перевізника без відповідних угод, поїздка вважатиметься неоплаченою.

Окрім транспортних пільг, законодавство передбачає й інші види підтримки для громадян похилого віку. Зокрема, пенсіонери за віком звільняються від сплати земельного податку, якщо розмір їхньої ділянки не перевищує встановлені норми.