Обурені читачі навіть відзняли ролик траси «Вінниця — Могилів-Подільський», аби чиновники побачили масштаби руйнувань і почали ремонт.
– Цією дорогою щодня добираюсь на роботу, і вже дістало! Саме тому скористався квадрокоптером, аби з висоти пташиного польоту показати 100 кілометрів того пекла, хоча дорога міжнародного значення М-21 з’єднує Білорусь і Молдову. Далекобійники і туристи добираються по ній в Європу, але щоб проїхати, потрібні міцні нерви – вона в суцільних ямах, наче після бомбардування. Хоч неси машину на плечах! Тут можна зустріти і вибоїни довжиною в метр і глибиною 20 сантиметрів. Водії маневрують, оминаючи ями, при цьому виїжджають на узбіччя або просто на зустрічну смугу, а пошматовані на ямах колеса тут всюди. Найбільше від бездоріжжя страждають водії рейсових автобусів, які вже не раз скаржились, що відмовляться від тих маршрутів, як це зробили на Закарпатті, — каже житель села Сьомаки Віталій Кабалюк. — Через поганий стан дороги максимальна швидкість по міжнародній трасі – 20 кілометрів на годину. Хто зважується пролетіти ями на великій швидкості, то потім шкодує: автомобілі ламаються, й на ремонт потрібні чималі кошти.
Схожа ситуація і у Томашпільському районі. Зокрема жителі Вапнярки скаржаться, що дорога в їхньому населеному пункті розбивається агрохолдингами та не ремонтується десятиліттями.
– Селище катастрофічно потерпає від стану центральної автодороги, що проходить вулицею Незалежності і зв’язує із обласним центром Крижопільський і Піщанський райони. Такого не пам’ятають навіть старожили — дорога повністю зруйнована, кількість ям і пошкоджених авто ніхто не рахує. Про те, що у Вапнярці дорога буде зруйнована, попереджали місцеві депутати перед будівництвом елеватора. Звісно, інвестор, який сплачує податки і створює робочі місця, Вапнярці вкрай потрібен, однак потрібна і автодорога, — обурюється місцевий мешканець Юрій Деркач. — Нещодавно до нас приїжджали поважні люди з Вінниці, які мають намір створити свято до 100-річної дати боїв армії УНР за станцію Вапнярка. Але доставити в селище панцерник, напевно, буде неможливим. Інформаційні листи з приводу вапнярської автодороги направляли представники виконавчої вапнярської влади, але їх проігноровано, дороги латають виключно під Вінницею. Ще трохи – і селище буде просто відрізане від обласного центру і стане реальністю оголосити Вапнярську республіку, адже природні кордони — зруйновані дороги — саме на те натякають. А що станеться, якщо люди перестануть терпіти — перекриють автошляхи і залізницю? Хотілося б нагадати декому, що на утримання доріг сплачуються немаленькі податки у вигляді 20% від кожного сплаченого літра пального. Але де вони?
У свою чергу, чиновники зі служби автомобільних доріг виправдовуються. Мовляв, область серед лідерів з якісно відремонтованих шляхів в Україні. Всього за кілька років тут зробили дороги не гірше, ніж у Європі. Кажуть, що готові зробити трасу Вінниця — Могилів-Подільський, але грошей нема.
– Ми подавали пропозиції в «Укравтодор» на 24 км. Загальна вартість ремонту цієї дороги складає 1 млрд 800, — повідомили журналістам у службі доріг Вінницької області. — Але «Укравтодор» виділив лише 250 мільйонів гривень – цього вистачить лише на 7 кілометрів дороги. Але й такий ремонт блокують деякі підрядники скаргами до Антимонопольного комітету. Зробимо все можливе. Для початку хоча б частковий ремонт – на критичних ділянках дороги.
Щодо дороги у Вапнярці, то її у планах на 2019 рік на сайті відомства ми не знайшли. Натомість дорожники активно стелять нове полотно на іншій міжнародній трасі «Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка», яка теж проходить через Вінниччину.
Віталіна Володимирова
