Адже виконком міської ради переглянув тарифи на проїзд у маршрутних таксі саме із 1 червня. І відтепер вартість проїзду у цьому виді громадського транспорту складає 10 грн.
Тому сьогодні зранку вінничани вже готували «червонці» для проїзду в маршрутках… Інші за звичною передавали за проїзд 6 гривень, а хтось вирішив «на зло кондуктору» йти пішки та зекономити на новому тарифі…
Ми запитали думки вінничан – водіїв бусиків та пасажирів – про новий 10-гривневий тариф… І чи готові вони відмовитись влітку від цього виду транспорту?
Ось відповіді містян щодо 10 гривень у маршрутках Вінниці… А для вас це багато чи нормально?
Нагадаємо, що зміна із 1 червня ціни на проїзд, у першу чергу, викликана здорожчанням усіх складових тарифу. Крім того, відбулось значне падіння пасажиропотоку (на 62,1%), яке виникло внаслідок запровадження карантинних обмежень через епідемію COVID-19. При цьому перевізники зберігають соціальні зобов’язання та продовжують здійснювати безкоштовні перевезення деяких пільгових категорій населення, а школярів до 6 класу під час навчання – за пів ціни.
Вже кілька місяців маршрутні перевізники Вінниці піднімали питання перед міською владою щодо перегляду тарифу на проїзд в маршрутних таксі. У лютому вони подали клопотання разом з розрахунками щодо підвищення вартості проїзду у маршрутках до 12 гривень за поїздку.
За словами голови Асоціації приватних перевізників міста «Маршрут» Олександра Готи, діючий з 2018 року тариф призвів до того, що частина перевізників зупинили роботу, а водії масово звільняються: «Ми працюємо на межі наших можливостей. Усі ці економічні і карантинні обставини призвели до того, що ми зазнали та продовжуємо зазнавати дуже значних збитків. А це в свою чергу впливає на технічний стан транспортних засобів, несвоєчасне проведення ремонтів, відмову водіїв від перевезень. За останні роки вони масово звільнялись і їхали працювати за кордон. Дехто з перевізників вимушений був зупинити роботу і зняв свої автобуси з маршрутів. Тому якщо не змінювати тариф, ми просто не зможемо далі забезпечувати перевезення вінничан», – сказав свого часу Олександр Гота.
Роман Ковальський
Праильно ,говорит ЛоШарий, рада на 30 гривасей делать проезд.
А какая разница. Конец эпохи бедности ,хуле…голосуй за Зееее.
Кажете здорожчання проїзду “викликане здорожчанням усіх складових тарифу”??? А нічого, що здорожчали усі складові життя?!! Хоч бери та помирай. Але ж ні – хто помре, тому байдуже, а от живим треба сплачувати не лише подвійно-потрійну ціну за комірне, продукти харчування, ліки, той же проїзд у транспорті та ще й за якісь грошенятка поховати небіжчика. Не життя, а ляпота, бо хтось язиком ляпає про здолання бідності, 80% населення має мінімальну зарплату та пенсії, а плата за проїзд піднімається відразу на 40%. За паскудні радянські часи не було ніяких маршруток, в Європі наразі їх також немає, а комунальний транспорт у Вінниці працює добре. Геть хапуг з вінницьких доріг!
Чтобы не был недовольных нада думать головой е не грывной .Наглядный и поучительный пример маршрут Стрыжавка – Винница.ЖД.вокзал.Общим все маршруты которые идут со Стрыжевского напрямку –розбиты в цене проезда– пополам.Стрыжавка водоканал. Одна цена.Водоканал–Ж.Д.вокзал другая. И усе станет на место все будут довольны.А у нас что Тяжылов одно село и едет в другое село Аграрный университет через весь город а Вы посчитайте килиметраж.И что получается один едит 5км за 10грывен второй 15км. тоже за10грывен.Оплата проезда должна быть от расстояния.Тогда не будет трений и претензий.В городе куча маршрутов так что есть над чем подумать.А не думать как Остап Бендер—заграница нам поможет.Ещо пример. .Садишся на Пятнычанах а ехать до драмтеатра но ты оплачуеш проезд аж до села Бохоныкы но воны вже под Жмыренкой. Ну и как Вам этот сюрпрыз.
Діждалися –кінець єпохи бідності.Це ще мало тре по 20 зразу робити .хохли такі багаті зараз.Спасібо зеленкаму і компанії. Хоть поржом!
+ кожну десятку через касовий апарат, було би саме те…